Adam 2 MOTOR
ref: K-01-0119277
3.390,00€ (iva incl.)
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En stock
Un parapente de escuela, fácil y seguro para aprender y que es divertido de volar y perfecto para iniciarte en todas las habilidades de paramotor.
Peso: 4.75 kg.
Descripción
La nueva Adam 2 Motor es una vela segura y divertida de volar, adecuada para aprender y entrenar, y con la que un alumno al salir de la escuela puede seguir creciendo como piloto.
Probada tanto por pilotos y ecuelas de paramotor, se corrobora que esta vela ofrece un rango de velocidad muy decente para tener en sus manos todo lo que un piloto novel necesita para aprender habilidades de vuelo que mas tarde se transferirán a un parapente más avanzado.
Se trata de una vela "híbrida", con certificación EN-A, lo que significa que también se puede utilizar para el aprendizaje de vuelo libre como el vuelo en paramotor. (La única diferencia entre el parapente de vuelo libre Adam 2 y el Adam 2 Motor es el juego de bandas. Con el juego de bandas Motor, los trimmers deben estar completamente cerrados para que la certificación EN-A sea válida).
Aberturas de cajón elípticas
Hemos descubierto que las aberturas de cajón elípticas dan una mejor tensión superficial del intradós, haciendo más suave el inflado y el reinflado tras una plegada.
Fácil aprender
Los más altos niveles de estabilidad inherente y simplicidad de uso para que los primeros pasos en el aire de un nuevo piloto sean lo más seguros, divertidos y fáciles posible.
Trtims con levas de rodillos
Los trims cuentan con nuevas levas de rodillos que son antideslizantes, fáciles y suaves de operar, a la vez que reducen el desgaste de las correas.
Snap locks
Los cierres rápidos Snap Locks son accesorios compactos ligeros que conectan sin esfuerzo los frenos a las bandas. Un pequeño imán focalizado dentro del enganche y un sistema de bloqueo interno fijan el asa en su lugar, liberándola sólo si se tira de ella hacia abajo en dirección al piloto. Esta característica de diseño única significa que los puños de freno no se caen durante el control de campana, el empaque o al ejecutar maniobras. El sistema Snap Lock resuelve muchos de los problemas que encuentran los pilotos en relación con los clips de presión y clips magnéticos.
Disponible en tres combinaciones de colores:
Probada tanto por pilotos y ecuelas de paramotor, se corrobora que esta vela ofrece un rango de velocidad muy decente para tener en sus manos todo lo que un piloto novel necesita para aprender habilidades de vuelo que mas tarde se transferirán a un parapente más avanzado.
Se trata de una vela "híbrida", con certificación EN-A, lo que significa que también se puede utilizar para el aprendizaje de vuelo libre como el vuelo en paramotor. (La única diferencia entre el parapente de vuelo libre Adam 2 y el Adam 2 Motor es el juego de bandas. Con el juego de bandas Motor, los trimmers deben estar completamente cerrados para que la certificación EN-A sea válida).
Aberturas de cajón elípticas
Hemos descubierto que las aberturas de cajón elípticas dan una mejor tensión superficial del intradós, haciendo más suave el inflado y el reinflado tras una plegada.
Fácil aprender
Los más altos niveles de estabilidad inherente y simplicidad de uso para que los primeros pasos en el aire de un nuevo piloto sean lo más seguros, divertidos y fáciles posible.
Trtims con levas de rodillos
Los trims cuentan con nuevas levas de rodillos que son antideslizantes, fáciles y suaves de operar, a la vez que reducen el desgaste de las correas.
Snap locks
Los cierres rápidos Snap Locks son accesorios compactos ligeros que conectan sin esfuerzo los frenos a las bandas. Un pequeño imán focalizado dentro del enganche y un sistema de bloqueo interno fijan el asa en su lugar, liberándola sólo si se tira de ella hacia abajo en dirección al piloto. Esta característica de diseño única significa que los puños de freno no se caen durante el control de campana, el empaque o al ejecutar maniobras. El sistema Snap Lock resuelve muchos de los problemas que encuentran los pilotos en relación con los clips de presión y clips magnéticos.
Disponible en tres combinaciones de colores:
Manual BGD - Adam 2 MOTOR (Inglés)Especificaciones Técnicas
| TALLA | XS | S | M | ML | L |
|---|---|---|---|---|---|
| Factor de escala lineal | 0.96 | 1 | 1.04 | 1.08 | 1.12 |
| Área proyectada (m²) | 17.9 | 19.7 | 21.4 | 23.1 | 24.8 |
| Área (m²) | 21 | 23 | 25 | 27 | 29 |
| Peso de la vela (kg) | 4.1 | 4.4 | 4.75 | 4.96 | 5.4 |
| Largo total de suspentaje (m) | 212 | 232 | 252 | 272 | 293 |
| Número de líneas principales (A/B/C) | 3/4/3 | ||||
| Cajones | 36 | ||||
| Alargamiento real | 4.8 | ||||
| Alargamiento proyectado | 3.4 | ||||
| Cuerda media (m) | 2.6 | 2.9 | 2.9 | 3 | 3.1 |
| Envergadura real (m) | 10 | 11 | 11 | 11.4 | 11.8 |
| Envergadura proyectada (m) | 7.9 | 8.6 | 8.6 | 8.9 | 9.2 |
| Velocidad a manos libres (km/h) | 35 | 36 | 38 | 39 | 39 |
| Velocidad máxima (km/h) | 48 | 50 | 51 | 50 | 50 |
| Max Power (kW / hp) | 20 / 27 | 20 /27 | 20 / 27 | 27 / 37 | 27 / 37 |
| Tasa de caída mínima (m/s) | 1 | ||||
| Mejor planeo | 8.5 | ||||
| Rango de peso en vuelo (kg) | 65-95 | 75-105 | 90-120 | 103-133 | 115-150 |
| Free-flight weight range (kg) | 50-65 | 60-80 | 75-95 | 88-108 | 100-125 |
| Certification (EN/LTF) | A | ||||
| Airworthiness Certificate | Yes | ||||
Materiales
| Extradós | Dominico D30 42g/m² |
|---|---|
| Extradós | Porcher Eazyfly 40g/m² |
| estructura interna | Porcher Skytex Hard 40g/m² |
| refuerzo de nariz | Plastic wire 2,4mm |
| bandas | 20mm Kevlar/Nylon webbing |
| Poleas | Sprenger Allen |
| lineas superiores | Liros PPSL |
| lineas intermedias | Liros PPSL |
| lineas principales | Liros PPSL |
| lineas de frenos | Liros DSL |
El paquete incluye:
- Cinta de compresión
- Bolsa de bandas
- Bolsa interior
- Mochila
- Kit de reparaciones
- Manual card
- BGD stickers
- BGD giveaway
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