WASP MOTOR
Peso: 5.40 kg.
Descripción
Ubicado en el extremo más seguro de la gama EN / LTF-B y DGAC, el Wasp es un planeador sólido como una roca que todos se sentirán cómodos volando.
En este parapente se han incorporado varias características de diseño orientadas a la mejora del rendimiento y la estabilidad. La Wasp ofrece excepcionales características en condición de despegue y un mando con buena respuesta. Gracias a sus bandas con doble punto de anclaje se puede adaptar muy bien a cualquier arnés.
La estructura de la vela es limpia y sencilla. La tecnología "Cord Cut Billow" realmente mejora notablñemente la estabilidad y rendimiento de este parapente. Nuestro sistema optimizado de distribución de suspentaje consigue una longitud total de líneas de menor longitud, ofreciendo menor fricción y mejores sensaciones de vuelo.
El borde de ataque con refuerzos de plástico y las aberturas de cajón elípticas que dan a la Wasp un morro duro y limpio con un comportamiento de recuperación de plegadas progresivo y suave.
La Wasp Motor viene disponible en tres posibles convinaciones de colores:
El Paquete incluye:
Parapente / Mochila / Kit de reparaciones / Bolsa interior / Bolsa de bandas / Cinta de compresión / BGD T-shirt / USB stick with manuals / BGD stickers
Manual BGD-Wasp Motor (En Ingles)Especificaciones Técnicas
| S | M | L | |
|---|---|---|---|
| FACTOR DE ESCALA LINEAL | 0.96 | 1 | 1.04 |
| ÁREA PROYECTADA (M²) | 21.6 | 23.4 | 25.3 |
| ÁREA (M²) | 25.2 | 27.3 | 29.5 |
| PESO DE LA VELA (KG) | 5 | 5.4 | 5.7 |
| LARGO TOTAL DE SUSPENTAJE (M) | 302 | 328 | 355 |
| ALTURA (M) | 6.8 | 7 | 7.3 |
| NÚMERO DE LÍNEAS PRINCIPALES (A/B/C) | 3/4/3 | ||
| CAJONES | 44 | ||
| ALARGAMIENTO REAL | 4.9 | ||
| ALARGAMIENTO PROYECTADO | 3.6 | ||
| CUERDA MEDIA (M) | 2.8 | 2.9 | 3.1 |
| ENVERGADURA REAL (M) | 11.9 | 12.4 | 12.9 |
| ENVERGADURA PROYECTADA (M) | 8.7 | 9.1 | 9.5 |
| VELOCIDAD A MANOS LIBRES (KM/H) | 38 | ||
| VELOCIDAD MÁXIMA (KM/H) | 50 | ||
| TASA DE CAÍDA MÍNIMA (M/S) | 1 | ||
| MEJOR PLANEO | 8.5 | ||
| RANGO DE PESO EN VUELO (KG) | 65-105 | 80-125 | 100-145 |
| WEIGHT RANGE – TRIMMERS CLOSED (KG) | - | - | - |
| HOMOLOGACIÓN DGAC | DGAC EN/LTF-B | ||
Tecnología Cord Cut Billow
Desarrollado para mejorar la fricción de forma, y así el rendimiento general de la vela. Se trarta de dos costuras que recorren a lo largo de la cuerda a través de los paneles superiores del borde de ataque para acomodar el abombamiento del panel que ocurre cuando la vela se infla. Se crean hasta cinco centímetros de exceso de material en los lados de un panel plano inflado doblándose sobre un perfil de ala. Lo que resulta en menos ondulaciones y una mejor forma y estabilidad del perfil.
Aberturas elípticas:
Las entradas elípticas de las celdas o cajones presentes en las velas BGD, proporcionan de forma instantanea, una presión interna idela que se traduce en una mejor tensión superficial del intradós, haciendo más suave el inflado y el reinflado tras una eventual plegada.
