Eona 4
ref: K-01-0085966
3.460,00€ (iva incl.)
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Suave e intuitiva, es una vela de iniciación que inspira confianza desde el primer momento. Ideal para comenzar y avanzar con éxito y total serenidad.
Peso: 4.90 kg.
Descripción
La Eona 4 es una vela de escuela, ideal para los pilotos principiantes, pero tambien se trata de una herramienta ideal para el instructor que te acompañará en esta importate fase.
Inflado optimizado, elevación uniforme y una estructura sólida para maximizar el nivel de seguridad pasiva y hacer que el aprendizaje sea lo más accesible posible.
Gracias a los esfuerzos de I+D de nuestro equipo de diseñadores, la Eona 4 se beneficia de innovaciones tomadas de los métodos de diseño de velas de alto rendimiento, dando como resultado un parapente de escuela sólido, tranquilizador y divertido de volar.
Del mismo modo, la distribución más uniforme de cargas y tensiones en el perfil aerodinámico y el sistema de evacuación de suciedad garantizan una larga vida útil.
La Eoma 4 tiene una sola misión... hacerte disfrutar de tus primeros vuelos. Suavidad y facilidad son las consignas de esta nueva generación de EONA, un parapente para hacer escuela.
- Esta cuarta generación es la primera en estar equipada con aletas en los extremos del planeador. Este tipo de aletas situadas en los extremos del perfil aerodinámico influyen en el comportamiento de la vela y mejoran indirectamente las prestaciones.
- Para garantizar la seguridad, un parapente dedicado al aprendizaje debe tener un giro en espiral estable. La espiral se refiere a una rotación rápida alrededor de un eje mas cercano. Si bien se trata de una maniobra utilizada deliberadamente por pilotos más experimentados para perder altitud, en ocasiones puede ser muy rápida y generar una fuerte fuerza centrífuga que debe ser controlada. Si los pilotos tienen que aprender a manejar esta maniobra en las alas de mayor rendimiento, una vela de Escuela debe tender a salir de sí mismo sin requerir ninguna acción por parte del piloto, esto es lo que se llama tener una espiral estable.
- Para mejorar el rendimiento, las aletas de los estabilos están alineadas con el flujo de aire en vuelo y su diseño no crean resistencia, lo que tiene el efecto de limitar la velocidad del parapente en un spim o espiral y a salir y volver a volar.
- Con una novedosa estructura, ya sea en términos de rendimiento, comodidad de conducción o incluso mantenimiento de la vela, la nueva estructura interna de la Eona 4 facilita el día a día del piloto en fase de aprendizaje.
- Se ha incorporado un sistema de frenado que favorece los giros planos. Este tipo de frenada, más en el centro de la vela, evita que se hunda, facilitando así los primeros giros térmicos.
- La calidad de los materiales en una vela de escuela es un aspecto importante a considerar, ya que cuando recién te inicias en el parapente te esperan muchas horas de inflado o campa y la vela con la que realices tu aprendizaje debe poder soportar todas las pruebas, incluida la fricción repetida con el suelo al inflar. Por eso, en su diseño se han seleccionado los mejores materiales para cada zona en particular.
- De acuerdo con este deseo de ofrecer una vela duradera que pueda resistir los caprichos del aprendizaje, las costillas estructurales terminan unos centímetros antes del borde de fuga. Todas las celdas del planeador están interconectadas, lo que facilita el movimiento del polvo y otros residuos hacia las puntas de las alas, que están equipadas con aberturas que facilitan la limpieza interior.
Disponible en tres colores que puedes detallar y disfrutar en el Modelo 3D:
- ICE
- LILAC
- OASIS
Manual Supair- Eona 4 (FR)Especificaciones Técnicas
| TALLA: | XS | S | M | ML | L |
|---|---|---|---|---|---|
| Peso Total en vuelo (KG) | 50 - 70 | 65 - 85 | 80 - 105 | 90 - 115 | 105 - 130 |
| peso de la vela (KG) | 4.2 | 4.55 | 4.9 | 5.2 | 5.5 |
| Numero de celdas | 38 | 38 | 38 | 38 | 38 |
| superficie real (M²) | 22 | 24.5 | 27 | 29 | 31.3 |
| superficie proyectada (M²) | 18.34 | 20.43 | 22.51 | 24.18 | 26.1 |
| envergadura (M) | 10.31 | 10.89 | 11.42 | 11.83 | 12.3 |
| envergadura proyectada (M) | 8.02 | 8.46 | 8.88 | 9.2 | 9.56 |
| alargamiento real | 4.83 | 4.83 | 4.83 | 4.83 | 4.83 |
| alargamiento proyectado | 3.51 | 3.51 | 3.51 | 3.51 | 3.51 |
| Cuerda (M) | 2.6 | 2.75 | 2.88 | 2.99 | 3.11 |
| HOMOLOGAcION | EN-A | EN-A | EN-A | EN-A | EN-A |
| bandas | 3+1 | 3+1 | 3+1 | 3+1 | 3+1 |
| pilotaje | Aprendizaje y progreso | Aprendizaje y progreso | Aprendizaje y progreso | Aprendizaje y progreso | Aprendizaje y progreso |
| acelerador (MM) | 130 | 140 | 140 | 150 | 150 |
PILOTAJE Y USO:
- Para escuela y progresión
- Piloto autónomo al final del curso
- Para descensos y vuelos locales - in situ
- Primeros vuelos en ladera y en condiciiones térmicas
- Nariz de tiburón aerodinámica
- Anillos antifricción en frenos
- Configurada con sistema de descenso con orejas
- Sistema de descarga de planeo final
MATERIALES:
Tejidos:
- Extradós: Dominico Tex 30DMF (borde de ataque) y N20DMF
- Intradós: Myungjin Textile MJ32 MF
- Costillas: Porcher Sports Skytex 40 Hard
- Banda de compresión: Myungjin Textile MJ32 HF
- Costillas/diagonales: Myungjin Textile MJ32 HF
- Costillas sin suspensión: Myungjin Textile MJ32 HF
- Refuerzo Costillas: Porcher Sports Dacron / Sticky Skytext
líneas:
- Superiores: Liros PPSL 120 /DSL 70
- Intermedias: Liros PPSL 120 / DSL 70
- Principales: Edelrid A7343-230 / A7343-190
Frenos:
- Superiores: Liros DSL 70
- Intermedios altos: Liros PPSL 120 / DSL 70
- Principal: Edelrid 7850X-240
HOMOLOGACIÓN:
- Norma EN
- Estándar LTF
- Clase A
SE INCLUYE CON LA VELA:
- Acelerador
- Mochila
- Bolsa interior
- Kit de reparación
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