• Máximo rendimiento con grandes reservas de seguridad al mismo tiempo
• Estabilidad de cabeceo mejorada
• Maniobrabilidad dinámica, nueva velocidad punta y agradable respuesta en térmicas
• Minicostillas para un borde de fuga aerodinámicamente optimizado
• BTS Brake Reefing System: Sistema de rizo de freno para las mejores características térmicas posibles
• Doble perfilado de paneles 3D para una fidelidad optimizada del perfil del borde de ataque
• FSS (Front Section Support) en el extrdos, para un alto rendimiento y estabilidad en turbulencias
  
• Nuevas bandas de alto rendimiento HPR (High Performance Risers) con opción de conducción a través de las bandas traseras
• En UP, la "X" en el nombre del parapente significa "cross" (cruce) que involucras el diseño híbrido cruzado de 2,5 bandas, que combina lo mejor de los diseños de 2 y 3 bandas
  

¿Qué hay de nuevo?

Por primera vez, el diseño de 2,5 bandas se ha introducido en la popular serie KIBO, ofreciendo a los pilotos del segmento medio-B la oportunidad de disfrutar de un parapente potente pero seguro. La velocidad máxima y las características térmicas, como la estabilidad en cabeceo, se han mejorado una vez más. También son nuevas las bandas HPR, que ofrecen una aceleración sencilla y eficaz, y la opción de conducir con las bandas traseras.  La conducción con bandas traseras se refiere al control del parapente mediante la optimización precisa del ángulo de ataque del parapente, al igual que estos sistemas funcionan en las velas de competición de 2 bandas y en nuestras velas B y C de alto rendimiento SUMMIT X, KANGRI X y TRANGO X.

                          

¿Para quién es el Kibo X?

Cualquiera que quiera cambiar de la clase A a la B en favor de un vuelo de cross más extenso encontrará en el KIBO X, como parapente medio B, el parapente perfecto para disfrutar durante mucho tiempo y que tiene el rendimiento necesario para seguir perfeccionando tus habilidades. El hecho de que sea un parapente de 2,5 líneas no es un obstáculo para ello, al contrario: como primer parapente de 2,5 líneas en el segmento medio-B, el KIBO X hace esta transición más fácil que nunca. Sus grandes reservas de seguridad y su manejable comportamiento en vuelo extremo, combinados con una notable velocidad punta, también resultan atractivos para los pilotos frecuentes preocupados por la seguridad. No en vano, la gran mayoría de los pilotos se sienten permanentemente a gusto en el segmento B. Siempre que vueles de forma activa, la KIBO X es un ala relajada para simplemente salir a volar, o hacer distancia, dependiendo de tu estado de ánimo y del plan del día.

                            

¿Cómo vuela el Kibo X?

Casi demasiado bueno sólo para la montaña local - ya sentimos esto con el modelo predecesor del KIBO X. El gran potencial para el vuelo de cross-country se hace aún más claro aquí, porque el KIBO X es fácil de despegar, fácil de acelerar al cruzar valles, así como ansioso por girar en térmicas y convertirlas eficientemente en altitud. Es un ala muy maniobrable sin ser nerviosa. La estabilidad en cabeceo es excelente. Así que puedes permanecer relajado incluso en turbulencias. Esto la hace atractiva para los que ascienden desde la Clase A, así como para los pilotos frecuentes avanzados y preocupados por la seguridad.

Colores standart

          


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