Biplaza Sora 2
LA PRÓXIMA GENERACIÓN REFERENCIA EN PARAPENTE BIPLAZA
Con 3 años en desarrollo, la SORA 2 se beneficia de un mejor rendimiento y precisión en la conducción.
Al igual que el SORA, está dirigido a profesionales de biplaza y se desarrolló para un us
Con 3 años en desarrollo, la SORA 2 se beneficia de un mejor rendimiento y precisión en la conducción.
Al igual que el SORA, está dirigido a profesionales de biplaza y se desarrolló para un us
Peso: 7.50 kg.
Descripción
COMPORTAMIENTO DEL INFLADO MEJORADO Y CONDUCCIÓN PRECISA.
ESTRUCTURA INTERNA OPTIMIZADA Y GRAN COMODIDAD.
La SORA 2 conserva sus excepcionales características de inflado y aterrizaje y ofrece capacidades de conducción precisas. Con muy pocas oscilaciones de cabeceo en turbulencia, la SORA 2 evita que el piloto se canse y proporciona al pasajero una experiencia de vuelo aún más placentera.
Nuestro equipo de desarrollo tardó 3 años en llegar a la SORA 2. Mejoras clave: estructura interna, mayores características de aterrizaje / despegue y un comportamiento de la vea inquebrantable para una mayor sensación de seguridad para el pasajero.
Un manejo ligeramente más firme ofrece características de conducción más precisas que el SORA 1. La estructura interna mejorada y el uso de la tecnología "morro de tiburón" permiten una menor distorsión del ala en las térmicas.
Los refuerzos de Nitinol, bien colocados, garantizan una excelente sostenibilidad de las características de rendimiento e inflado de la vela a lo largo del tiempo.
La SORA 2 también viene con bandas mejoradas.
Manual Bipaza Sora 2 (Español)Especificaciones Técnicas
| SORA 2 | 38 | 42 |
|---|---|---|
| Cells | 54 | 54 |
| Flat surface area (m²) | 38 | 42 |
| Span (m) | 14,3 | 14,9 |
| Max chord (m) | 3,31 | 3,46 |
| Flat aspect ratio | 5,35 | 5,35 |
| Number of main lines | 3/3/3/2 | 3/3/3/2 |
| Projected surface area (m²) | 31,9 | 34,8 |
| Projected span (m) | 11,1 | 11,6 |
| Projected aspect ratio | 3,8 | 3,85 |
| Glider weight (kg) | 7,1 | 7,5 |
| Flying weight range (kg) | 110-190 | 120-220 |
| Optimal flying weight range (kg) | 120-170 | 150-190 |
| Load factor | 4,34 | 4,34 |
| Scale factor | 0,92 | 1 |
| Certification | EN – LTF B | EN – LTF B |
| Number of risers | 4 | 4 |
CARACTERÍSTICAS :
Pilotaje:
- Pilotos de biplaza cualificados
- Despegue a pie o con torno
Equipamiento:
- Trims
- Mordaza de bloqueo de orejas
- Anclaje de los frenos regulable
- Varillas de larga duración
- Sistema de vaciado en las puntas de ala
Materiales
- Tejido extradós: Porcher Sport Skytex Universal 38 g/m²
- Tejido intradós: Porcher Sport Skytex Universal 32 g/m²
- Tejido cositillas suspentadas: Porcher Sport Skytex Hard 40 g/m²
- Tejido costillas no suspentadas: Porcher Sport Skytex Hard 32 g/m²
- Cordinos altos: Liros
- Cordinos bajos: Edelrid
Homologación
- Norma LTF
- Norma EN
Hecho en Tailandia
