Riot
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Menores de edad
Derecho de Exclusión
Generalidades
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Legislación aplicable y Jurisdicción
Peso: 4.20 kg.
Descripción
Es uno de los desarrollos mas ligeros de BGD, la RIOT es una vela buscadora de libertad. Bajo su vibrante caos de colores de píxeles salvajes hay algunas características de diseño que vale la pena resaltar y que hacen a la RIOT una vela de alto rendimiento, icomunicativa y de mandos ágiles.
Morro de Tiburón fuerte: Un morro de tiburón ultra agresivo optimiza la estabilidad en todas las velocidades
Cord Cut Billow: Tecnología desarrollada para mejorar la fricción de forma, la estabilidad de la vela y el rendimiento general.
Celdas maximizadas no ancladas: Los grupos de cajones no anclados optimizados están diseñados para casar con la distribución de la carga a lo largo de la envergadura marcada por el diseño del suspentaje.
Diseño de suspentaje optimizado: Se ha optimización el diseño de suspentaje, utilizamos numerosas ecuaciones, software, y el viejo método de ensayo y error, el resultado: menos líneas que hacen la vela más resistente y rápida.
Cinta Post C: Se ha puesto una cinta a lo largo del extradós que baja limpiamente hacia el intradós en el estabilo, conectando directamente con la última cascada de líneas, para contrarrestar la típica ondulación hacia arriba causada al tirar un poco del freno, una solución elocuente, ligera y limpia.
Diagonales de triple dedo: A través de toda la cuerda del perfil lleva soportes diagonales de tres piezas que atraviesan los orificios de las costillas. Así se asegura la integridad estructural y creando una vela más sólida incluso al aplicar el freno.
Especificaciones Técnicas
XS | S | M | ML | L | |
---|---|---|---|---|---|
FACTOR DE ESCALA LINEAL | 0.92 | 0.96 | 1 | 1.04 | 1.08 |
ÁREA PROYECTADA (M²) | 17.8 | 19.5 | 21.2 | 22.9 | 24.6 |
ÁREA (M²) | 21 | 23 | 25 | 27 | 29 |
PESO DE LA VELA (KG) | 3.7 | 3.9 | 4.2 | 4.4 | 4.7 |
LARGO TOTAL DE SUSPENTAJE (M) | 204 | 224 | 243 | 262 | 282 |
ALTURA (M) | 6.7 | 7 | 7.3 | 7.6 | 7.8 |
NÚMERO DE LÍNEAS PRINCIPALES (A/B/C) | 3/4/3 | ||||
CAJONES | 54/102 | ||||
ALARGAMIENTO REAL | 5.4 | ||||
ALARGAMIENTO PROYECTADO | 4.1 | ||||
CUERDA MEDIA (M) | 2.5 | 2.6 | 2.7 | 2.8 | 2.9 |
ENVERGADURA REAL (M) | 10.7 | 11.2 | 11.6 | 12.1 | 12.5 |
ENVERGADURA PROYECTADA (M) | 8.5 | 8.9 | 9.2 | 9.6 | 9.9 |
VELOCIDAD A MANOS LIBRES (KM/H) | 39 | ||||
VELOCIDAD MÁXIMA (KM/H) | 55 | ||||
TASA DE CAÍDA MÍNIMA (M/S) | 1 | ||||
MEJOR PLANEO | 10 | ||||
RANGO DE PESO EN VUELO (KG) | 50-65 | 60-80 | 75-95 | 88-108 | 100-125 |
HOMOLOGACIÓN | EN/LTF-B |
MATERIALES
TOP SURFACE | Porcher Skytex 32g/m² |
---|---|
BOTTOM SURFACE | Porcher Skytex 27g/m² |
INTERNAL STRUCTURE | Porcher Skytex Hard 27g/m², 32g/m² |
NOSE REINFORCING | Plastic wire 2,4mm |
RISERS | 13mm Kevlar/Nylon webbing |
PULLEYS | Harken/Sprenger |
TOP LINES | Liros DC |
MIDDLE LINES | Edelrid 8000U |
LOWER LINES | Liros PPSL |
BRAKES | Liros DC |