EXPLORER 3 MOSTER 185 PLUS
Modelo Standard
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- La LOPD (Ley Orgánica 15/1999, de 13 de diciembre, de Protección de Datos de Carácter Personal y Real Decreto 1720/2007, de 21 de diciembre, el Reglamento de desarrollo de la LOPD).
- La LSSI (Ley 34/2002, de 11 de julio, de Servicios de la Sociedad de la Información y Comercio Electrónico).
- El RGPD (Reglamento (UE) 2016/679 del Parlamento Europeo y del Consejo de 27 de abril de 2016 relativo a la protección de las personas físicas).
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Menores de edad
Derecho de Exclusión
Generalidades
Modificación de las presentes condiciones y duración
Legislación aplicable y Jurisdicción
Peso: 26.55 kg.
Descripción
El Paramotor EXPLORER 3 MOSTER 185 PLUS MY’20 es uno de los modelos con mayor éxito de venta de nuestra gama. Esta configuración de motor es recomendable para despegue a pie especialmente, cubriendo casi cualquier rango de pesos de pilotos, ligeros y pesados… (hasta 110 kgs.) dependiendo de la hélice que se elija.
El Chasis EXPLORER 3 es desmontable en 5 partes, y el sistema de cordinos tensados en aro sustituyendo la red, y cuenta además con un diseño muy atractivo.
Las prestaciones del motor Moster 185 (en todas sus versiones) han sido siempre más que satisfactorias: una puesta en funcionamiento excelente, bajo nivel de ruido, y muy pocas vibraciones. No obstante Vittorazi, en su apuesta constante por la innovación y siempre en pos de toda excelencia y calidad para sus productos, ha lanzado la nueva versión del Moster: MY’20, con un resultado extraordinario de resistencia en pruebas extremas.
Esta versión incluye las siguientes mejoras:
- Arandela de bronce con nueva geometría, en materiales especiales, mayor tiempo de duración y mejores prestaciones en el escape
- Colector reforzado (soldado de doble línea)
- Una segunda junta añadida que reduce la carga de estrés en el colector
- Cilindro con nuevo tratamiento de chapeado Nikasil
- Pieza anti-rotación para eje del arrancador manual
- Manguieto de goma air-box con nuevo material: más larga vida y estabilidad del sistema
- Bujía BR9 con pin de acero, para mayor estabilidad en la capucha
- Retenes de la mayor calidad y durabilidad
- Tratamiento de todos los tornillos con sistema anti-corrosión
Se mantienen por supuesto otros rasgos en esta nueva versión que ya se habían logrado en versiones anteriores como: mejora en air-box, mecanizado CNC, reducción en el consumo, silencioso en carbono, arranque Soft Start System….etc.
Como OPCIÓN sigue contando con la carcasa de refrigeración de cilindro-culata, aconsejada para uso en climas muy calurosos, o para pilotos pesados, uso en Trike, etc.
También disponible como OPCIÓN la versión FACTORY del Moster 185 Plus (opcional).
Otras características técnicas notables del Moster 185 Plus, con que sigue contando igualmente su última versión (MY’20) son:
- Embrague centrífugo obtenido por mecanizado CNC
- Evolución del sistema arranque 3S, (Soft Starter System)
- Correa reductora producida en una goma de alta calidad
- Silencioso en fibra de carbono, reduce el peso del motor
- Sistema de pintado en las partes de fundición, mejorando su resistencia en temperaturas y condiciones extremas
- Empuje máximo hélice carbono bipala 130 cm – 78 KG
- Peso piloto recomendado – 70 a 110 kg
- Peso paramotor completo ( arr.manual, aro sencillo 1400 mm-4 partes, hélice bipala carbono 125 cm.):
- Inox: 26,55 kg
- Titanio: 24,55 kg aprox.
- OPCIONAL: nueva carcasa de refrigeración de cilindro-culata, aconsejada para uso en climas muy calurosos, o para pilotos pesados, uso en Trike, etc.
Especificaciones Técnicas
MOTOR MOSTER 185 PLUS MY’20:
- Ciclo: 2 tiempos
- Cilindrada: 1 cilindro – 184,7 cc
- Potencia: 25 cv a 7800 rpm
- Refrigeración: aire extraído por hélice
- Diámetro para carrera: 66 x 54 (mm)
- Admisión: caja láminas en cárter, carburador Walbro, filtro air-box
- Arranque:
- Manual : 3S (soft Starter System)
- Arranque manual-eléctrico
- Embrague: Nuevo embrague centrífugo CNC
- Reductora: 1/2.68 – 1/2.87 , transmisión con correa Poly V
- Escape: expansión realizada artesanalmente con silencioso en carbono «Db-Killer»
- Encendido: IDI
- Bujía: NGK BR9ES
- Combustible: Gasolina 95 oc.mín. sin plomo
- Aceite (mezcla): sintético (2 tiempos), 3% en rodaje y 2,5% después
- Consumos: 3,0 lt/hora con 30 kg empuje estático, hélice 130 cm a 5200 rpm
- Peso:
- 14,20 kg arranque manual
- 15,50 kg arranque manual y eléctrico
MOTOR MOSTER 185 FACTORY MY’20
DATOS TÉCNICOS igual a MOSTER 185 PLUS MY’20
EXCEPTO:
- Bujía: NGK EIX Iridium
- Tubo de escape (OPCIONALMENTE):
- expansión en TITANIO (realizada artesanalmente) con silenciador en carbono
- Peso: 12,50 kg arranque manual
Modelo Standard:
- ARO: sencillo tubo 16 mm diám., desmontable en 4 partes
- Chasis Desmontable: 5 partes (Aro: 4 + Motor: 1 )
- TAMAÑO ARO: 1450 mm (hélice 130 cm)
- MATERIAL: acero inoxidable, soldadura TIG
- ACABADO: natural, pulido espejo
- HÉLICE: bipala carbono Helix 130 cm.
- SILLA: «Comfort» AIRFER (más acolchada en zona de espalda y hombros)
- DEPÓSITO: marca AIRFER 13 litros o 10 litros.
- ACELERADOR:
- AIRFER (017) en motor arranque manual
- POLINI en motor arranque doble (manual y eléctrico)
Opciones:
- ARO DOBLE: doble tubo 14 mm diám., desmontable en 4 partes
- TAMAÑO ARO: 1550 mm (hélice 140 cm carbono)
- BARRA REFUERZO HORIZONTAL
- MATERIAL: titanio
- ACABADO: lacado (pintado) – cualquier color
- SILLA COMFORT con:
- base de tabla partida
- contenedor paracaídas lateral cosido (izquierda o derecha, a elegir)
- DEPÓSITO: 10 litros
- ACELERADOR: marca VITTORAZI en motor arranque manual