EXPLORER 2 CORSAIR BLACK DEVIL PRO
Modelo Standard
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- La LOPD (Ley Orgánica 15/1999, de 13 de diciembre, de Protección de Datos de Carácter Personal y Real Decreto 1720/2007, de 21 de diciembre, el Reglamento de desarrollo de la LOPD).
- La LSSI (Ley 34/2002, de 11 de julio, de Servicios de la Sociedad de la Información y Comercio Electrónico).
- El RGPD (Reglamento (UE) 2016/679 del Parlamento Europeo y del Consejo de 27 de abril de 2016 relativo a la protección de las personas físicas).
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Generalidades
Modificación de las presentes condiciones y duración
Legislación aplicable y Jurisdicción
Peso: 26.20 kg.
Descripción
El Paramotor EXPLORER 2 junto con el motor Black Devil de Cors-Air son ambos y en unión toda una leyenda en el mundo del paramotor, con más de 20 años en el mercado. Así como nuestro chasis de paramotor Explorer ha evolucionado notablemente en su diseño, también la evolución del Black Devil ha resultado en una mayor durabilidad, potencia, buena estética, y un menor peso para este motor, especialmente en su última versión: el Black Devil PRO.
El Black Devil PRO cuenta como novedad con un tubo de escape más ligero de fabricación mixta en acero inoxidable y aluminio, así como mejores prestaciones, comparables a la de los mejores motores en el mercado de similar cilindrada. Tiene una aceleración progresiva, bajo nivel de ruido, pocas vibraciones y un arranque muy bueno.
Ofrecemos el Paramotor Explorer 2 Black Devil PRO en varias versiones de arranque/embrague:
- Arranque manual (sin embrague)
- Arranque manual con embrague
- Arranque eléctrico (sin embrague, no recarga la batería)
- Arranque mixto, manual y eléctrico (sin embrague, no recarga la batería)
Otras Características:
- Empuje máximo hélice bipala carbono 130 cm – 77 kg
- Peso piloto recomendado – 70 a 110 kg
- Peso paramotor completo:
( arr.manual, aro sencillo 1400 mm-4 partes, hélice bipala carbono 125 cm, 13 lts )- Inox: 26,20 kg
- Titanio: 24,20 kg aprox.
Especificaciones Técnicas
MOTOR CORSAIR BLACK DEVIL PRO
- Ciclo: 2 tiempos
- Cilindrada: 1 cilindro – 172,5 cc
- Refrigeración: por aire extraído por hélice
- Potencia: 25 cv
- Diámetro para carrera: 65 x 52 (mm)
- Arranque:
- manual
- eléctrico (sin carga batería en vuelo)
- manual y eléctrico (sin carga batería en vuelo)
- Embrague: centrífugo (opcional en versión arranque manual sólo)
- Compresión: 11.1
- Admisión: caja de láminas en cárter – carburador WB37
- Reductora: transmisión correa Poly V (1:2,2 – 1: 2,6 – 1: 2.7 – 1: 2.88
- Max. revoluciones: 7900 rpm
- Bujía: NGK B9ES – NGK B9ERS
- Combustible: gasolina 95 oc.min. sin plomo
- Aceite (mezcla): sintético (2 tiempos), al 3% en rodaje y 2,5% después
- Peso: arranque manual: 13,95 kg
- arranque eléctrico: 14,45 kg
- embrague: 14,90 kg
Modelo Standard:
- ARO: sencillo tubo 16 mm diám., desmontable en 4 partes
- TAMAÑO ARO: 1400 mm (para hélice 125 cm) ó 1450 mm (hélice 130 cm)
- MATERIAL: acero inoxidable, soldadura TIG
- ACABADO: natural, pulido espejo
- HÉLICE: bipala madera (AEROBAT) 125 cm
- SILLA: «Comfort» AIRFER (más acolchada en zona de espalda y hombros)
- DEPÓSITO: marca AIRFER 13 litros o de 10 lts.
- ACELERADOR:
- AIRFER (017) en motor arranque manual
- AIRFER (017) en motor arranque manual
Opciones:
- ARO DOBLE: doble tubo 14 mm diám., desmontable en 4 partes
- TAMAÑO ARO: 1550 mm (hélice 140 cm carbono)
- BARRA REFUERZO HORIZONTAL
- MATERIAL: titanio
- ACABADO: lacado (pintado) – cualquier color
- HÉLICE: carbono bipala (HELIX) 125 ó 130 cms
- SILLA COMFORT con:
- base de tabla partida
- contenedor paracaídas lateral cosido (izquierda o derecha, a elegir)
- DEPÓSITO: 10 litros
- Sistema Suelta rápido para la Hélice (Quick release): SOLO para hélice Carbono Helix.